OTOYOLLAR

THY - TURKİSH AİRLİNES

THY - TURKİSH AİRLİNES

www.thy.com.tr

Türk Hava Yolları Anonim Ortaklığı, (BIST: THYAO ) Türkiye'nin bayrak taşıyıcısı olan ulusal hava yolu şirketi. Türk Hava Yolları'nın merkezi İstanbul'dadır. Türk Hava Yolları'nın uçuş ağı Avrupa, Orta Doğu, Uzak Doğu, Kuzey Afrika, Orta Afrika, Güney Afrika, Kuzey ve Güney Amerika'ya kadar uzanmaktadır. 2015 yılında toplam 61,2 milyon yolcu taşıdı.[1]

Skytrax'ın 2015 ödüllerine göre[4] 5. kez Avrupa'nın en iyi hava yolu seçilmiştir ve hâlihazırda dünyanın en iyi 4. hava yoludur. Ayrıca birçok alanda yüksek dereceler elde etmiştir. Star Alliance üyesi Türk Hava Yolları; 113 ülkede, 43'ü iç hat, 235'i dış hat olmak üzere 284 noktaya uçmaktadır.[1] Bu uçuş ağı ile en çok uçuş ağı bulunan hava yolları listesinde dünyada 4. sırada yer almaktadır.[5]

 

İçindekiler

 

Tarihçe

İlk yıllar

20 Mayıs 1933 tarihli 2186 sayılı kanunla kurulan ve ilk adı Havayolları Devlet İşletme İdaresi olan Türk Hava Yolları, 1935 yılına kadar Millî Savunma Bakanlığı'na bağlı kaldıktan sonra 2744 sayılı kanunla, Bayındırlık Bakanlığı'na bağlanmıştır.

O zamanlardaki ismiyle Devlet Hava Yolları İşletmesi, şimdiki adıyla Türk Hava Yolları, beş uçak ve 23 koltuk kapasitesi ile Ağustos 1933 tarihinde seferlere başlamıştır.

1933 yılındaki filo:

İlk genel yönetim merkezi Ankara'dadır. İdarenin adı, 03.06.1938 tarih ve 3424 sayılı kanunla, Devlet Hava Yolları Umum Müdürlüğü'ne çevrilmiş ve katma bütçeli bir idare olarak Ulaştırma Bakanlığı'na bağlanmıştır. Nihayet 21 Mayıs 1955 tarihli ve 6623 sayılı kanunla Devlet Hava Yolları Umum Müdürlüğü kaldırılmış, Türk Hava Yolları Anonim Ortaklığı adı ile her nevî hava nakliyatı ve buna müteferri yapmak ve hususî hukuk hükümlerine göre idare edilmek üzere Hükûmete bir Anonim Ortaklık kurma yetkisi verilmiştir. 20 Şubat 1956 tarihinde Esas Mukavelenâmesi'nin Bakanlar Kurulu'nca tasdik edilmesi, Ticaret Sicili'ne kayıt ve ilan olunması ile Türk Hava Yolları Anonim Ortaklığı kurulmuş ve 1 Mart 1956 tarihinde faaliyete geçmiştir. Kuruluşundaki sermayesi 60 Milyon TL idi.

1955-günümüz

İşin doğası gereği en büyük ortak TC Maliye Vekâleti'ne bağlı olan Hazine Müsteşarlığı idi. 1956'da anonim ortaklık olurken katılan kurucu ortaklar şunlardır:

  • Cumhuriyet Matbaacılık ve Gazetecilik T.A.Ş.
  • Sedat Simavi Halefleri, Haldun ve Erol Simavi Kolektif Şirketi
  • Sefa Kılıçoğlu, Yeni Sabah Gazetesi Sahibi
  • Ercüment Karacan, Milliyet Gazetesi Sahibi
  • Vatan Gazetecilik ve Matbaacılık T.A.Ş
  • Hayat Mecmuası Tifdruk Matbaacılık Sanayi A.Ş.
  • Mithat Perin, İstanbul Ekspres Gazetesi Sahibi
  • Yusuf Ziya Ortaç, Akbaba Yayınevi Sahibi;

İlk İdare Meclisi (Yönetim Kurulu) Başkanı Rıza Çerçel, üyeler ise Osman Nebioğlu ve Semih Sipahioğlu idi.

İlk uluslararası sefer 12 Şubat 1947 tarihinde Atina'ya yapıldı. Devlet Hava Yolları pilotları Orhan Ayata ve Adil Gözender yönetimindeki, TC-ABA tescil kodlu DC-3 uçağı o gün saat sabah 10:00’da Ankara’dan havalanmış, İstanbul’da aktarma yaptıktan sonra Atina’ya hareket etmiştir. Yolculuk toplam 2 saat 40 dakika sürmüştür. DHY Genel Müdürü Osman Nuri Baykal da uçakta bulunan heyet içindedir.

Basın Yayın ve Enformasyon Genel Müdürlüğü bu ânı; “Devlet Hava Yolları Genel Müdürlüğü'­nün, Ankara ile Atina arasında uçak servisi tesisi için Yunan Hükümetiyle bir müddetten beri yapmakta olduğu müza­kereler neticelenmiş ve ilk tecrübe uçağı bu sabah saat 10’da Atina'ya gitmek üzere Ankara'dan hareket etmiştir. Dug-lâs-3 tipinde çift motorlu olan bu uçak, bugün İstanbul'dan kalkacak ve yarın sabah Atina'ya gidecektir” şeklinde duyurmuştur.

Atina seferinden sonra, Türk Hava Yolları'nın yakın zamanda uluslararası uçuş noktalarına Lefkoşa, Beyrut ve Kahire de eklenmiştir.

Türk Hava Yolları Sermaye Değişimleri
1956 1967 1972 1975 1980 1982 1984 1987 1990 1992 1996 1999 2009
65TL 90TL 400TL 1.000TL 3.000TL 20.000TL 60.000TL 150.000TL 700.000TL 2.500.000TL 50.000.000TL 175.000.000TL 875.000.000TL
2010 2011 2012 2013 2014 2015
1.000.000.000TL 1.200.000.000TL 1.200.000.000TL 1.380.000.000TL 1.380.000.000TL 1.380.000.000TL
 
Hong Kong Uluslararası Havalimanı THY M. United reklamını taşıyan bir otobüs

Türk Hava Yolları, 1984 yılında 233 sayılı Kanun Hükmünde Kararname ile 60 milyar TL sermaye ile Kamu İktisadi Teşebbüsü statüsüne geçti. 1985 yılında A310 uçaklarının filoya katılması ile, ilk uluslararası uçuştan yaklaşık 40 yıl sonra Uzak Doğu ve Atlantik ötesi uçuşlar başladı. 1990 yılında 700 milyar TL sermayeye ulaşan Türk Hava Yolları, Kamu Ortaklığı İdaresi'ne bağlandı. Günümüzde T.C. Özelleştirme İdaresi Başkanlığı'na bağlı olan Türk Hava Yolları'nın sermaye yapısı, Mayıs 2006'da yapılan yeni bir halka arz ile yeniden değişmiş ve hisselerin %50,88'lik kısmı Borsa İstanbul'da işlem görür hale gelmiştir. Geri kalan %49,12'lik pay ise halen T.C. Özelleştirme İdaresi Başkanlığı'na aittir.[6]

Türk Hava Yolları'nın bakım ünitesi, 2006 yılında THY Teknik Anonim Şirketi adı altında ve %100 sermayesi Türk Hava Yolları A.O.'ya ait olmak üzere ayrı bir yapıya kavuşmuştur.

Türk Hava Yolları A.O. ile Teknik AŞ toplamda yaklaşık 21.083 kişilik bir işgücüne sahiptir.[6]

Ayrıca Antalya merkezli SunExpress hava yolunda Lufthansa ile %50-%50 ortaklığı ve Saraybosna merkezli B&H hava yollarında ise %49 ortaklığı vardır. Ankara merkezli AnadoluJet hava yolu markasının da sahibidir.

24.04.2007 tarihinde yapılan Olağan Genel Kurul, Türk Hava Yolları tarihine bir ilk olarak geçmiştir. Toplam şirket hisselerin %50'den fazlasının özel mülkiyette olduğu bir ortamda yapılan Genel Kurul sonucunda, Franklin Templeton Investments adlı yatırım fonu, Türk Hava Yolları Yönetim ve Denetim Kurulları'na ikişer adayını seçme imkânına sahip olmuştur.

Hava yolu ittifakları

Türk Hava Yolları ilk hava yolu ittifakı tecrübesini, 1990'lı yılların ikinci yarısında yaşamıştır. O yıllarda Swiss Air'in başını çekmekte olduğu Qualiflyer grubuna 31 Mart 1998 tarihinde üye olmuştur.

Bu kapsamda, Türk Hava Yolları'nın 1989 yılından beri sürdürmekte olduğu 'Sık Uçan Yolcu Programı' (Frequent Flyer), Qualiflyer ile birleştirilmiştir.

Ancak bu ittifak denemesi hedeflendiği gibi gitmemiş, Türk Hava Yolları 2000 yılında gruptan ayrılmıştır.

Bu gelişmenin ardından, Türk Hava Yolları sık uçan yolcu programı yeniden yapılandırılmış ve yoluna 'Miles&Smiles' adı altında devam etmiştir.

Türk Hava Yolları'nın ikinci ittifak denemesi ise, ilkinden tam 10 yıl sonra gerçekleşmiş ve 1 Nisan 2008 tarihinde İstanbul'da imzalanan anlaşma ile şirket bu kez, Lufthansa'nın başını çektiği (SA) Star Alliance'a üye olmuştur.

Ortak uçtuğu hava yolları

* işareti bulunanlar Star Alliance* üyesi hava yolları şirketleridir.

Uluslararası satın almalar

Uçuş noktaları

Türkiye

Afrika

Göster:
Sırala:
UÇAK Uçak veya tayyare; hava akımının başta kanatlar olmak üzere kanat profilli parçaların alt ..
0,00TL